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Zusammenstellung von ausgewählten Beiträgen aus dem Blog

    Control Proxon heat pump by Node-Red

    Proxon Air Conditioning & T300 Boiler Boost with PV Surplus Control in Node-RED

    In this post I describe how I integrated my Proxon ventilation heating and the T300 hot water tank into my IoT system. The goal is to make good use of the surplus power from my PV system:

    • Cooling with the air conditioning function of the Proxon, which I had retrofitted by the company Zimmermann.
    • Heating water with the boost function of the T300, which heats the water up to 55 °C.

    The project requires a few hardware and software components. They do not necessarily have to be the same ones I use – what matters is that they offer the same functions.

    Components used

    Hardware

    • Raspberry Pi 4B with 8 GB RAM
    • USB-to-RS485 adapter for reading and writing via Modbus (any suitable adapter will do)
    • Shelly Plus 1 with a potential-free switching output for the boost function of the T300

    And of course …

    • PV system with battery whose values (including the state of charge/SOC) can be read via MQTT – in my case an E3/DC home power station
    • Proxon FWT 2.0 ventilation heating with air conditioning function
    • Proxon T300 hot water tank, matching the Proxon

    Software

    • Node-RED
    • Mosquitto MQTT broker
    • Node-RED palettes:
      • node-red-contrib-modbus
      • node-red-contrib-pushover
      • @flowfuse/node-red-dashboard
    • Optional: a Pushover account for push notifications

    Setup

    The entire project runs on the Raspberry Pi 4B. It runs the current Node-RED version 5.0.8 as well as the Mosquitto MQTT broker for data exchange via MQTT.

    • Modbus connection to the Proxon: The USB-to-RS485 adapter is connected to the Raspberry Pi via USB and to terminal X6 on the Proxon control board.
    • Boost function of the T300: The switching output of the Shelly Plus 1 is connected to terminal X13 on the T300 board. This allows the boost to be switched on and off as needed.

    You can find more about controlling the T300 in my post Node-RED Control Proxon T300, E3DC, Shelly.

    Using free solar power for cooling and hot water: My Node-RED flow automatically switches the cooling function of my Proxon ventilation heating and the Boiler Boost of the T300 hot water tank – but only when the PV system delivers enough power, the home battery is sufficiently charged and (for cooling) it is actually warm outside.

    The values come from the E3/DC home power station via MQTT and directly from the Proxon via Modbus RTU (RS485). Every switching action is reported via Pushover, and in the Node-RED Dashboard 2.0 I can see all values and conveniently adjust the thresholds with sliders.

    Important for the Proxon: The Modbus interface uses 19200 baud, 8 data bits, parity even, 1 stop bit. With parity none you will not get any response.

    Features

    PV-controlled cooling (air conditioning)

    • Switches on only if outside temperature > threshold AND battery level ≥ threshold AND PV power > threshold.
    • The operating mode (holding register 16) and the cooling release (holding register 62) are written to the Proxon via Modbus.
    • The outside temperature comes from the Proxon's own T3 fresh air sensor (input register 198).
    • As long as no temperature value is available, cooling stays off for safety.
    • After cooling, the unit is intentionally switched off completely (operating mode 0).

    PV-controlled Boiler Boost (T300)

    • The Shelly Plus 1 is switched via MQTT when battery level ≥ threshold AND PV power ≥ threshold – so hot water is produced with free electricity only.

    Hysteresis – protecting the compressor

    • Cooling: at least 15 minutes on, at least 10 minutes off.
    • Boiler Boost: at least 10 minutes on, at least 10 minutes off.

    Notifications and dashboard

    • Pushover message on every automatic switch-on and switch-off, including the current values and thresholds.
    • Dashboard 2.0 with gauges for outside temperature, PV power, house consumption and battery level.
    • Status tiles for the heat pump operating mode (Off / Summer / Winter / ECO), the cooling function and the Boiler Boost.
    • Sliders for all thresholds. The settings are restored automatically when the dashboard is reopened.
    • A generic Modbus decoder with the complete register list of the Proxon (unit 41) and the T300 (unit 20) – easy to extend with your own values.
    Node-RED flow air conditioning and Boiler Boost
    Overview of the Node-RED flow
    Node-RED Dashboard 2.0 air conditioning and Boiler Boost
    The dashboard with values, status and sliders

    Data sources

    MQTT topics (E3/DC and Shelly)

    TopicContentUsed for
    Haus/Keller/e3dc/solar/powerPV power in WCondition for cooling + Boiler Boost
    Haus/Keller/e3dc/battery/socBattery level in %Condition for cooling + Boiler Boost
    Haus/Keller/e3dc/home/powerHouse consumption in WDashboard display
    Haus/Keller/Shelly/PVBoiler/command/switch:0on / off (retained)Switching + status of Boiler Boost

    Proxon Modbus registers (unit 41)

    RegisterTypeMeaningAccess
    16HoldingOperating mode: 0 = Off, 1 = Summer, 2 = Winter, 3 = ECOread / write
    62HoldingCooling release: 0 = Off, 1 = Onread / write
    198InputT3 fresh air (= outside temperature), value in 1/100 °Cread

    The function node Register decodieren contains the complete register list with name, scaling, offset, unit and sign for unit 41 and unit 20. Polling is done in three blocks (holding 16–22, holding 62–70, input 195–223) every 5 minutes.

    How the flow works

    1. Polling and decoding Modbus: The Proxon registers are read and converted using the register list, and the operating mode, cooling state and outside temperature are extracted.
    2. Collecting values: PV power, battery level, outside temperature and all slider values are stored in the flow context.
    3. Controlling the cooling: The conditions are checked on every new value. If necessary, registers 16 and 62 are written via Modbus and a Pushover message is sent.
    4. Controlling the Boiler Boost: The battery and PV thresholds are checked, the Shelly is switched via MQTT and a Pushover message is sent.
    [modbus-read U41 holding 16-22 / 62-70 / input 195-223]  (every 5 min)
        │
        ▼
    [Register decodieren] ──► [Extract heat pump / cooling status]
                                       │
                                       ├──► [Dashboard: operating mode, cooling, outside temp.]
                                       └──► (outside temperature → flow context)
    
    [MQTT E3/DC: PV power, battery SOC, house consumption]
    [Dashboard sliders: thresholds] ──► (flow context + global cache)
        │
        ├──► [Cooling check & switch (hysteresis 15/10 min)]
        │         ├──► [modbus-write U41 holding 16: operating mode]
        │         ├──► [modbus-write U41 holding 62: cooling release]
        │         └──► [Pushover]
        │
        └──► [Boiler Boost check & switch (hysteresis 10/10 min)]
                  ├──► [MQTT → Shelly Plus 1 (T300 Boiler Boost)]
                  └──► [Pushover]
    
    [ui-control: dashboard connected] ──► [Restore slider values]

    Importing and setting up the flow

    You can find the complete flow in my GitHub repository in the file Klimaanlage-BoilerBoost-PV-Flow.json. Simply copy the JSON and paste it into Node-RED via Menu → Import.

    Before the first start, the following points must be adapted to your own environment:

    1. Modbus client

    • Open the configuration node Proxon Modbus USBtoRS485.
    • Enter the serial port of your RS485 adapter (e.g. /dev/ttyUSB0) and check: 19200 baud, 8 data bits, parity even, 1 stop bit, RTU-BUFFERED.
    • Unit IDs: 41 for the ventilation heating, 20 for the T300.

    2. MQTT

    • Enter the address of your own broker in the configuration node mqtt-broker.
    • Adapt the topics in the mqtt in nodes (Verbrauch Watt, Einspeisung Watt, Akku Ladung in %, PV-Boiler Boost Status).
    • In the function node Boiler-Boost pruefen & schalten (Hysterese), adapt the Shelly topic in the line msgShelly = { topic: ... }.

    3. Pushover

    • Open one of the pushover api nodes and create the pushover-keys configuration with your own application key and user key.
    Pushover message air conditioning and Boiler Boost
    Pushover message when the Boiler Boost switches off automatically

    4. Thresholds in the dashboard

    SliderDefaultRange
    Cooling – battery threshold (%)900 – 100
    Cooling – PV power (W)12000 – 5000
    Cooling – outside temperature (°C)2515 – 35
    Boiler Boost – battery threshold (%)5020 – 100
    Boiler Boost – PV power (W)800150 – 3000

    The default values apply until a slider is moved for the first time.

    5. Optional customizing

    • Hysteresis: Change MIN_EIN_MS (minimum on-time) and MIN_AUS_MS (minimum off-time) in the two function nodes.
    • Polling interval: Change the rate in the three modbus-read nodes (currently 5 minutes).
    • Additional values: Every register from the list is available in the output of Register decodieren as u<unit>_<holding|input>_<address>.

    Troubleshooting

    • No Modbus response / timeouts: Check the parity (even!), the baud rate, the A/B wiring of the RS485 bus and the name of the serial port.
    • Cooling never switches on: The outside temperature must be known. Check that input register 198 is being read and look at the status text of the function node (Temp. unbekannt = temperature unknown / zu kalt = too cold).
    • Switching seems delayed: That is the hysteresis. During the minimum on-time or off-time, the node shows (Hysterese aktiv).
    • Slider values lost after a restart: The thresholds are stored in the global context. To keep them across a Node-RED restart, configure a persistent contextStorage (e.g. localfilesystem) in settings.js.

    Outlook

    As the next extension for the cold season, I would like to control the heating function of the Proxon via Modbus as well. It should only switch on when outside temperature < threshold AND battery level ≥ threshold AND PV power > threshold – and switch off again when the values drop below the thresholds.

    Download

    The flow, the documentation (English and German) and the pictures are available in my GitHub repository. I am always happy about feedback, ideas and exchange – especially on energy management, PV, heat pumps and Node-RED.

  • Island Urlaub 2026 – Wasserfälle

    In diesem Beitrag habe ich alle Infos zu den von uns besuchten Wasserfällen zusammen getragen und dazu einige Bilder und viele Filmsequenzen eingebettet. Wie so oft sagen Bilder nicht aus wie gewaltig gross einige der Wasserfälle tatsächlich sind und welche Urgewalt das herabstürzende Wasser hat.

    Immerhin gibt es in Island zwei Wasserfälle die zu den Größten in Europa zählen. An den Aussichtspunkten der Wasserfälle wird man meistens richtig nass, also ist Regenschutzkleidung ratsam. Viele Wasserfälle haben noch nicht mal einen Namen. Viele sind so unscheinbar, dass sie wenig Beachtung finden aber trotzdem einen Besuch wert sind.

    Also wer Wasserfall Fan ist muss nach Island um das Alles in Echt zu sehen und zu erleben, es lohnt sich auf jeden Fall. Der Rest von Island ist auch unbedingt sehenswert: Geysiren, Gletscher, Lagunen, Leuchttürme, Strände, Meeres Brandungen, Hochland mit interessanten Wanderungen, Fjorde rund um die Insel, manch unerwartetes wie z. B. die Walbegegnung bei der Walfangstation in Hvalfjörður, Abenteuer mit dem Allrad Auto auf den F-Straßen, oder einfach die Leute die so anders und einfach sind weil es das Leben dort erfordert.

    Ich werde mal versuchen eine Zusammenstellung der schönsten und sehenwertesten Wasserfälle auf Island auszuarbeiten und so weit es geht Infos und Links bereit zu stellen.

    Viel Spaß beim Erkunden der herabstürzenden Wassermassen.

    Gruß

    Edi

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    29.06.2026 – zweiter Tag Uridafoss, Seljandsfos, Gljúfrabúi, Skógafoss

    Der Uridafoss Wasserfall

    Der Seljandsfos Wasserfall

    Der  Gljúfrabúi Wasserfall

    Der Skógafoss Wasserfall

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    30.06.2026 – dritter Tag Svartifoss

    Der Svartifoss Wasserfall

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    01.07.2026 – vierter Tag Rjúkandafoss, Dettifoss, Selfoss

    Der Rjúkandafos Wasserfall

    Der Dettifoss Wasserfall

    Der Selfoss Wasserfall

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    03.07.2026 – sechster Tag Gýgjarfoss, Gullfoss

    Der Gýgjarfoss Wasserfall

    Der Gullfoss Wasserfall

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    04.07.2026 – siebter Tag – Hjálparfoss

    Der Hjálparfoss Wasserfall

    Bilder und Filme der Wasserfälle

    05.07.2026 – achter Tag – Öxarárfoss, Þórufoss

    Der Öxarárfoss Wasserfall

    Eine Übersicht der schönsten / sehenwertesten Wasserfälle auf Island

    Hier habe ich versucht mal einen Überblick über die – meiner Meinung nach – schönen und beeindruckenden Wasserfälle auf Island zusammen zu tragen. Laut miene Recherechen gibt es auf Island über 420 Wasserfälle, also einen Gesamtübersicht würde jeden Rahmen sprengen. Es gibt auch viele Wasserfälle die noch nicht mal einen Namen haben. Wir haben viele Wasserfälle angeschaut, einige gezielt und bewusst, Andere lagen einfach auf der Strecke unserer Etappenziele, die haben wir dann (fast) alle angeschaut.

    Die Karte zeigt alle Wasserfälle dieser Übersicht. Grün markiert sind die, die wir 2026 selbst besucht haben – Bilder und Filme dazu findest du weiter oben im Beitrag. Ein Klick auf einen Marker zeigt Name, Fallhöhe und Links.

    von uns besucht weitere sehenswerte Wasserfälle

    Süden – entlang der Ringstraße

    Seljalandsfoss besucht
    65 m · Seljalandsá · Suðurland

    Der wohl bekannteste Wasserfall Islands – ein Pfad führt hinter dem Wasservorhang hindurch. Schon von der Ringstraße aus sichtbar.

    Gljúfrabúi besucht
    40 m · Gljúfurá · Suðurland

    Versteckt in einer engen Felsspalte, nur wenige hundert Meter vom Seljalandsfoss entfernt. Der Weg hinein führt durch den Bach – nasse Füße garantiert.

    Skógafoss besucht
    62 m · Skógá · Suðurland

    Breiter, kraftvoller Vorhang, bei Sonne fast immer mit Regenbogen. Eine lange Treppe führt zur Plattform oberhalb der Fallkante.

    Kvernufoss
    40 m · Kverna · Suðurland

    Ruhige Alternative zum Skógafoss: kurzer Fußweg ab dem Skógar-Museum in eine grüne Schlucht, man kann ebenfalls hinter den Fall laufen.

    Urriðafoss besucht
    6 m · Þjórsá · Suðurland

    Niedrig, aber gewaltig: der wasserreichste Wasserfall Islands am längsten Fluss des Landes, nur wenige Minuten von der Ringstraße.

    Svartifoss besucht
    12 m · Stórilækur · Skaftafell

    Der „schwarze Wasserfall“ im Skaftafell-Nationalpark, eingerahmt von dunklen, hängenden Basaltsäulen. Auf dem Weg dorthin liegen Hundafoss und Magnúsarfoss.

    Fagrifoss
    80 m · Geirlandsá · Suðurland

    Der „schöne Wasserfall“ an der Hochlandpiste F206 Richtung Laki-Krater – nur mit Allrad und Furten erreichbar.

    Morsárfoss
    227 m · Morsá · Vatnajökull

    Der höchste Wasserfall Islands – erst 2007 entdeckt, als sich der Gletscher zurückzog. Nur über eine lange Wanderung oder aus der Luft zu sehen.

    Golden Circle, Kjölur & Þjórsárdalur

    Gullfoss besucht
    32 m · Hvítá · Suðurland

    Der „goldene Wasserfall“ stürzt in zwei abgewinkelten Stufen in eine enge Schlucht – Höhepunkt des Golden Circle.

    Gýgjarfoss besucht
    ca. 5 m · Jökulfall · Hochland (Kjölur)

    Breiter Fall im Gletscherfluss vom Hofsjökull, direkt an der Abzweigung der F347 nach Kerlingarfjöll von der F35. Bemerkenswert sind die ungewöhnlich ausgewaschenen Felsformationen.

    Brúarfoss
    5 m · Brúará · Suðurland

    Klein, aber mit unglaublich leuchtend blauem Wasser, das von allen Seiten in eine Rinne fließt.

    Faxi
    7 m · Tungufljót · Suðurland

    Breiter Wasserfall direkt am Golden Circle, mit einer Lachstreppe am Rand – meist deutlich ruhiger als Gullfoss.

    Öxarárfoss besucht
    20 m · Öxará · Þingvellir

    Fällt im Þingvellir-Nationalpark über die Kante der Almannagjá – direkt an der Grabenbruchzone zwischen den Kontinentalplatten.

    Háifoss & Granni
    122 m / 101 m · Fossá í Þjórsárdal · Suðurland

    Zwei Wasserfälle nebeneinander, die in eine tiefe, farbige Schlucht stürzen. Zufahrt über eine Schotterpiste.

    Hjálparfoss besucht
    9 m · Fossá í Þjórsárdal · Suðurland

    Doppelter Wasserfall zwischen gebogenen Basaltsäulen, auf dem Weg nach Landmannalaugar – eher unbekannt und deshalb ruhig. Gut kombinierbar mit Háifoss und der Schlucht Gjáin.

    Ófærufoss
    40 m · Norðari-Ófærá · Hochland (Eldgjá)

    Zweistufiger Fall in der Vulkanspalte Eldgjá an der F208. Die natürliche Steinbrücke über dem Fall stürzte 1993 ein.

    Westen & Westfjorde

    Glymur
    196 m · Botnsá · Hvalfjörður

    Bis 2011 der höchste bekannte Wasserfall Islands. Erreichbar über eine sportliche Wanderung durch eine Höhle und über einen Baumstamm über den Fluss.

    Þórufoss besucht
    12 m · Laxá í Kjós · Kjós

    Kräftiger Fall auf der Strecke von Þingvellir Richtung Akranes. Wer bis an den Fall heran will, muss eine steile Passage hinunter und rund 1 km am Fluss entlang.

    Hraunfossar & Barnafoss
    12 m / 9 m · Hvítá · Borgarfjörður

    Hunderte kleine Fälle treten auf fast einem Kilometer Länge direkt aus dem Lavafeld aus. Gleich daneben tost der Barnafoss durch eine enge Schlucht.

    Kirkjufellsfoss
    16 m · Kirkjufellsá · Snæfellsnes

    Eines der meistfotografierten Motive Islands – der kleine Fall mit dem kegelförmigen Berg Kirkjufell im Hintergrund.

    Dynjandi
    100 m · Dynjandisá · Westfjorde

    Der „Donnernde“ fächert sich wie ein Brautschleier über die Felsstufen auf. Auf dem Weg hinauf passiert man mehrere kleinere Fälle.

    Norden – Mývatn & Jökulsárgljúfur

    Goðafoss
    12 m · Skjálfandafljót · Norðurland eystra

    Der „Wasserfall der Götter“ in Hufeisenform, direkt an der Ringstraße zwischen Akureyri und Mývatn.

    Aldeyjarfoss
    20 m · Skjálfandafljót · Norðurland eystra

    Weiß schäumendes Wasser zwischen markanten schwarzen Basaltsäulen, am Nordende der Hochlandroute Sprengisandur.

    Selfoss besucht
    10 m · Jökulsá á Fjöllum · Norðurland eystra

    Breite, zerklüftete Fallkante kurz oberhalb des Dettifoss – zu Fuß in wenigen Minuten erreichbar.

    Dettifoss besucht
    44 m · Jökulsá á Fjöllum · Norðurland eystra

    Der mächtigste Wasserfall Islands und einer der wasserreichsten Europas – graues Gletscherwasser donnert rund 100 m breit in die Schlucht.

    Hafragilsfoss
    27 m · Jökulsá á Fjöllum · Norðurland eystra

    Der dritte Fall der Kette, flussabwärts vom Dettifoss, mit spektakulärem Blick in die Schlucht Jökulsárgljúfur.

    Osten

    Hengifoss & Litlanesfoss
    118 m / 45 m · Hengifossá · Fljótsdalur

    Hengifoss fällt vor einer schwarz-rot gestreiften Basaltwand. Auf dem Aufstieg kommt man am Litlanesfoss mit seinen Basaltsäulen vorbei.

    Rjúkandi (Rjúkandafoss) besucht
    93 m (Wikipedia), teils 139 m angegeben · Ysta-Rjúkandi · Austurland

    Von unten eher unscheinbar, aber ein hoher, mehrstufiger Fall direkt an der Ringstraße zwischen Egilsstaðir und Mývatn – ideal für eine kurze Pause auf dem Weg zum Dettifoss.

    Gufufoss
    27 m · Fjarðará · Seyðisfjörður

    Der „Dampf-Wasserfall“ an der Passstraße 93 hinunter nach Seyðisfjörður, gut sichtbar von der Straße.

    Koordinaten und Fallhöhen: Wikipedia – Liste der Wasserfälle in Island. Kartendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende.

  • Island Urlaub 2026 – Interaktive Karte

    Bonus Beitrag: Interaktive Karte mit allen Stationen die wir auf unserer Tour besucht haben

    Auf dieser interaktiven Island Karte sind alle Wegpunkte an denen wir angehalten, geparkt oder übernachtet haben eingezeichnet, anklicken eines Wegpunkts öffnet eine Hinweistafel von der man dann zum zugehörigen Blogartikel springen kann.

    Es sind sehr viele Wegpunkte, kann sein der OSMR Server liefert nicht gleich den Strassenverlauf, wenn man eine Weile wartet oder mehrfach die Seite neu lädt wird alles angezeigt.

    Auf der Karte werden etwa 2170 km anhand der Wegpunkte der Navigation berechnet. Als wir das Auto abgegeben haben hatten wir 2300 km drauf gefahren laut Tachostand. Da hat wohl die Kartenberechnung ein paar Abkürzungen navigiert 🙂 Auf jeden Fal sind wir ganz schön viel im Auto unterwegs gewesen. Auf den F-Strassen waren es um die 500 km … Abenteuer pur. Das Auto hatte eine sehr gute Ausstattung: Tempomat, Fahrspurassistent, großes Display mit AppleCarPlay Anbindung, das war sehr hilfreich um die Navigation vom Handy auf dem Display anzuzeigen. Es war sehr zuverlässig und wir hatten trotz wirklich rauher Strassen und heftigster Beanspruchung des Materials, auch bei den Flussdurchfahrten keinerlei Pannen zum Glück! Hat sich gelohnt ein großes Auto zu mieten, weil es halt robuster ist als was kleines. Wie schon mehrfach erwähnt, bei dem Streckenverlauf ist ein Allrad unbedingt notwendig!

    Oben ein Foto der Belege, die ich gesammelt habe. Ich bin ja nicht der Kartenzahler oder App / Handy Zahler aber auf Island kommt man daran nicht vorbei. Ich habe während dem gesamten Urlaub den Geldbeutel nicht ein mal aus der Tasche gezogen um etwas zu bezahlen, wir haben eh kein Geld umgetauscht in Isländische Kronen, ich bin allein mit der virtuellen Kreditkarte von PP und AppleP zurecht gekommen um alles zu bezahlen. Die Abrechnungen habe ich hinterher auf dem Konto überprüft, hat alles soweit gepasst.

    Trotzdem bin ich immer noch ein Bargeld Fan und werde es so lange wie möglich nutzen.

    Gruß

    Edi

  • 07. Juli 2026 Island Urlaub – Sandgerði Campingplatz, Flughafen

    07. Juli 2026 Island Urlaub – zehnter und letzter Tag auf Island – Sandgerði Campingplatz, Flughafen

    Langsam geht es zu Ende mit interessanten Eindrücken und Erlebnissen auf Island. Wir fliegen heute wieder zurück in die Heimat. um 5:00 Uhr müssen wir das Auto an der Übergabe Station von Europcar abgeben und danach im Flughafen einchecken.

    Hier noch einiges was wir am Vorabend unternommen hatten:
    Nachdem wir am Abend zuvor noch einen Campingplatz für die letzte Übernachtung gesucht und gefunden hatten, war noch reichlich Zeit übrig um das eine oder Andere anzuschauen oder irgend wo abzuhängen.

    Nach einigen Recherchen in welchem Zustand das Auto abgegeben werden muss haben wir uns entschieden den Dacia zu reinigen, da er schon ziemlich verdreckt war von den ca. 500 km auf den F-Strassen. Es gab in der Nähe in Reykjanesbær wo wir gekampt haben eine Waschanlage, dort sind wir in eine der Waschstationen eingefahren und wollten mit dem Dampfstrahler alles sauber machen. Leider hatten wir keine Isländischen Münzen und die waren die einzige Möglichkeit dort zu bezahlen. Zum Glück gab es wenigstens einen Wasserbehälter mit einem weichen Besen, damit konnten wir das Nötigste sauber machen.

    Nach der Reinigungsaktion haben wir noch einen Orangen Leuchtturm gefunden, den wir dann angeschaut haben. Mit dem Auto sind wir da bis auf 600 – 700 m ran gefahren nd das letzte Stück vor gelaufen um den schrillen Turm anzuschauen.

    Es war immer noch zu viel Zeit übrig um schon auf den Campingplatz zu gehen, daher haben wir noch etwas gesucht wo wir einen Kaffee oder Ähnliches trinken konnten. In  Reykjanesbær gibt es auch ein ganz versteckte Kneipe das “Café Petit”, dort sind wir hin und haben noch eine ganze Weile der übrigen Zeit überbrückt. Das ist eine kuriose Kneipe, am Eingang dachte ich: da kommt sehr laute Musik raus … das ist zu laut. Wir sind dann doch rein und waren positiv überrascht, wirklich sehenwert. Die Wände waren voll gespickt mit Polaroid Fotos von den Leuten die schon dort waren, es gab jede Menge urige Bilder und viele Landkarten, die an den Wänden aufgehängt waren.

    Schön wars und einmalig. Kann ich nur empfehlen das mal zu erleben.
    Ich hab mir immer die Frage gestellt: wie leben die Menschan auf Island und von was?
    Nicht umsonst kommt immer wieder in Studien heraus, dass die Isländer die zufriedensten Menschan auf der Welt sind.
    Man kann auch mit wenig Luxus und Komfort glücklich und zufreiden sein. Das muss man erst mal erkennen!

    Gruß

    Edi

  • 06. Juli 2026 Island Urlaub – Reykjavik Städtetour, Leuchtturm, Café Petit

    06. Juli 2026 – Island Urlaub – neunter Tag – Reykjavik Städtetour, Leuchtturm, Café Petit, Sandgerði Campingplatz

    Heute ist der letzte Tag an dem wir was unternehmen können auf Island bevor wir morgen dann schon sehr zeitig um 5:00 Uhr das Auto abgeben und zum Flughafen müssen. Wir haben uns als Plan vorgenommen Reykjavik anzuschauen.

    Nach der Übernachtung in dem Cottage wie schon am Vortag beschrieben morgens um 8:15 Uhr aufgestanden zum gemütlichen Frühstücken mit den Sachen die wir am Vortag im Bónus Supermarkt noch eingekauft hatten.

    Für das Sightseeing in Reykjavik hatten wir den ganzen Tag Zeit um alles Sehenswerte anzuschauen. Das Verkehrsaufkommen in Reykjavik ist schon viel stärker als in allen anderen Regionen, die wir bis jetzt mit dem Auto auf Island besucht hatten. Da gibt es auch mehrspurige Strassen und ein bisschen so was wie ne Autobahn aber es gibt in Island keine Autobahnen (Strassensystem auf Island). Auf der Suche nach einem Parkplatz sind wir nahe dem Konzerthaus Harpa fündig geworden und haben das Auto bei dem Regierungsgebäude, in dem sich einige Ministerien befinden z. B.: Hafrannsóknarstofnun  (Meeresforschungsinstitut), Gesundheit-, Agrarministerium, Justizministerium usw. befinden, abgestellt. Von dort aus haben wir dann die Städtetour begonnen.

    Ein paar Fakten zu der größten Stadt auf Island
    – In der Stadt Reykjavik leben rund 140.000 Menschen.
    – Island hat insgesamt etwa 400.000 Einwohner.
    – bedeutet das sind 35% der Bevölkerung von Island.
    – Betrachtet man die Metropolregion Höfuðborgarsvæðið (mit Orten wie Kópavogur, Hafnarfjörður, Garðabær und Mosfellsbær), leben dort etwa 250.000–260.000 Menschen – also ungefähr 63–65 % der isländischen Bevölkerung.

    Nach dem wir uns per Handy im Internet ausgiebig informiert haben und einige Recherchen angestellt haben, sind wir zum Ergebnis gekommen die folgenden Sehenwürdigkeiten in Rejkjavik anzuschauen, wenn möglich mindestens von aussen oder auch im Inneren wenn das problemlos und mit überschubarem finanziellen Budget möglich war:

    Hallgrímskirkjah
    – Die Kirche ist das Wahrzeichen der Stadt
    Die Hallgrímskirkjah wurde auf einen Hügel in der Stadt platziert, was ihren 74,5 Meter hohen Turm noch größer erscheinen lässt. Er ist das meist besuchte touristische Ziel in Reykjavik. Die Kirche prägt das gesamte Stadtbild.
    Vor der Kirche, in ihrer Mittelachse befindet sich eine Statue von Leif Eriksson, die 1930 zur 1000-Jahr-Feier des Althings Island von den Vereinigten Staaten geschenkt und vom amerikanischen Bildhauer Alexander Stirling Calder geschaffen wurde.

    Wir haben die Kirche von aussen und von innen angeschaut und als Zugabe sind wir mit dem Aufzug auf den Turm hoch gefahren – einer der besten Ausblicke über Reykjavik.
    Das Haben wir tatsächlich geschafft und die Kirche ist schon ungewöhnlich. Ein Sichtbeton Bauwerk, innen relativ schlicht. Eine riesige Orgel, die von einem Organisten gerade bespielt wurde. Leider hier auch viel zu viele Touristen unterwegs. Mit dem Aufzug ganz nach oben fahren und die Aussicht auf Reykjavik über die geamte Stadt zu sehen ist, einzigartig weil da nichts im Weg steht, das höher als die Kirche wäre. Oben im TUrm sind auch die Glocken, dies während wir oben waren auch geschlagen haben … ein Höllenlärm. Auch von außen ist die Kirche ein einfaches Bauwerk aber sehr markant mit den Zacken die links und rechts immer höher werden.

    Fakten aus meiner Internet Suche:
    Die markante Fassade wirkt zwar fast wie aus Basaltsäulen gehauen, tatsächlich ist sie jedoch aus Sichtbeton gefertigt. Der Architekt Guðjón Samúelsson ließ sich von den Basaltsäulen inspirieren, die man an vielen Orten Islands findet – etwa am Svartifoss oder am Reynisfjara am Black Beach.
    Bauzeit fast 40 Jahre. Höhe 74,5 m.
    Die Orgel im Inneren hat über 5000 Pfeifen.
    Im Dezember 1992 wurde die große Konzertorgel der Kirche eingeweiht, erbaut von der Orgelmanufaktur Klais in Bonn. Sie verfügt über einen mechanischen Spieltisch mit vier Manualen und Pedalwerk, 72 Register und 5275 Pfeifen. Integriert ist eine Trompeteria. Die Orgel ist etwa 15 Meter hoch und wiegt 25 Tonnen. Sie ist mit Abstand die größte Orgel in Island.
    Der Turm trägt drei große Kirchenglocken mit der Schlagtonfolge h° – d′ – e′ und ein Carillon mit 29 Glocken. Die Namen der großen Glocken lauten Hallgrimur, Gudridur und Steinunn. Das sind die Vornamen vom Namensgeber der Kirche sowie seiner Frau und seiner Tochter.

    Skólavörðustígur
    – Die berühmte “Rainbow Street” mit kleinen Läden, Cafés und Designgeschäften.
    Haben wir auch geschafft, von der Kirche geht es gerade runter Richtung Hafen, nach einigen hundert Metern kommt man dann genau in die Regenbogen Straße. Ein Laden am anderen reiht sich in der Häuserzeile ein. Auffällig viele Schmuckläden, natürlich Fastfood (die Isländer lieben Fastfood), Cafés und einiges mehr. Ziemlich viel los überall in der Strasse, wer Trubel mag ist heir richtig.

    Harpa
    – Die markante Glasfassade ist auch ohne Konzert einen Besuch wert.
    Das Konzerthaus aus Glas, wir haben es am Tag gesehen, daher ohne die Beleuchtung die bei Dunkelheit so schillernd aussieht. Trotzdem ist die Architektur der Kuppel aus den Glasmodulen, von denen es nur wenige verschiedene gibt sehr interssant und je nach dem wie das Licht auf diese Bauseine fällt sieht es immer anders aus.

    Fakten aus meiner Internet Suche:
    Das Besondere ist:
    – Die Fassade wurde vom dänisch-isländischen Künstler Olafur Eliasson gemeinsam mit den Architekten von Henning Larsen Architects entwickelt.
    – Sie basiert auf einem dreidimensionalen, quasi-zellartigen System, das von Kristallstrukturen und isländischem Basalt inspiriert ist.
    – Es gibt tatsächlich nur wenige Grundtypen dieser Zellen. Diese werden in unterschiedlichen Orientierungen, Spiegelungen und mit verschiedenfarbigen Gläsern kombiniert. Dadurch entsteht der Eindruck, jede Zelle sei individuell.

    Sun Voyager
    – Die berühmte Skulptur direkt am Meer – besonders schön bei klarem Wetter.
    Haben wir uns angeschaut. Interssante Konstruktion der Metallteile zu einer Skulptur die ein WIkingerschiff darstellen soll und nach Norden zeigt.
    Der Wikinger Ingolfur Arnarson soll hier als erster dauerhafter Siedler seinen Hof errichtet haben.

    Tjörnin
    * Der Stadtsee mit vielen Wasservögeln und schönen Spazierwegen.
    Den See haben wir zu Fuß umrundet, ist ziemlich unspektakulär. Es gibt sehr viele Vögel im und um den See:
    – Verschiedene Gänse Arten
    – Enten
    – Möwen
    – Tauben
    Obwohl überall Schilder sind, die Vögel nicht zu füttern war eine Gruppe Touristen genau mit dem gerade zugange und da waren bestimmt 100 Vögel in der Luft, am Ufer, im Wasser … ein Spektakel!

    Parlaments Gebäude Alþingishúsið
    * Das Gebäude haben wir gesehen, da gibt es keine Sicherheits Zonen oder Absperrungen
    * wir konnten duch den schönen Garten hinter dam Haus laufen und alles fotografieren und kein Sheriff hat sich darum bemüht uns daran zu hindern.

    Haben wir nicht geschafft:
    Perlan
    * Tolle Aussicht über die Stadt.
    * Interessante Ausstellung über Islands Natur mit einer künstlichen Eishöhle.
    Schade das wäre sicher auch ein Highlight gewesen. Der Eintritt ist allerdings nicht ganz billig: 50,00 € / Person.

    Nach der ausgiebigen Städtetour in Reykjavik sind wir weiter gefahren nach Sandgerði (Byggðavegur, 245 Sandgerði, Island) wo der Campingplatz ist, auf dem wir die letzte Nacht im Dacia verbracht haben. Dieser wird üblicherweise fast nur von Leuten genutzt, die demnächst einen Flug vom Flughafen in Kevlavik haben. Bevor wir dort unsere Parzelle belegt haben hatten wir auch noch übrige Zeit und haben wieder mal mit dme Handy recherchiert was man da noch tun könnte.

    Was raus kam war der Leuchtturm und das Café Petit … dazu mehr im Beitrag vom letzten Tag.

    Gruß

    Edi

    Wanderungen am 06.Juli 2026:

    Island Urlaub 2026 – Rejkjavik Städtetour Strecke in der Stadt – 06.07.2026

    Gesamtstrecke: 11913 m
    Maximale Höhe: 218 m
    Minimale Höhe: 18 m
    Gesamtanstieg: 763 m
    Gesamtabstieg: -653 m
    Gesamtzeit: 04:22:57
    Download file: 2026-07-06-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-neunterTag_002.gpx

    Island Urlaub 2026 – Waschanlage, Leuchtturm, Café Petit – 06.07.2026

    Gesamtstrecke: 7469 m
    Maximale Höhe: 151 m
    Minimale Höhe: 127 m
    Gesamtanstieg: 57 m
    Gesamtabstieg: -48 m
    Gesamtzeit: 01:10:09
    Download file: 2026-07-06-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-neunterTag_001.gpx

  • 05. Juli 2026 Island Urlaub – Skógarkot, Þingvellir-Nationalpark, …

    05. Juli 2026 – Island Urlaub 2026 – Achter Tag – Skógarkot, Þingvellir-Nationalpark, Þórufoss, Beached Whalers Hvalfjörður, Hvalur Walfang, Akranes, Moar Cottage

    Nach der ~250 km Tortur auf den F-Strassen hatten wir wie geplant in einem anständigen Bett geschlafen, daher hatten wir ein Zimmer in einer Ferienwohnung gebucht. War recht günstig ~100,00 € mit Gemeinschaftsdusche, Gemeinschaftsküche in der es Milch, Müsli, Kaffee Pads zur freien Verfügung gab, das war alles ganz gut. Das Haus war restlos ausgebucht, alle Zimmer belegt, vermutlich hatten wir das letzte Zimmer gebucht.
    Leider gab es Gäste, die bis 23:45 Uhr noch in der Küche lautstark Geschirr gespült oder was auch immer gemacht haben.
    Morgens dasselbe spielt schon vor sieben war Krach in der Küche und wir hatten das Zimmer mit einer Wand zur Küche nebenan. Diesmal sind wir dann deswegen früher aufgestanden und haben erst mal geduscht und wie üblich die Morgen Toilette gemacht. Danach gutes Frühstück mit Müsli mit Milch und Kaffee aus dem Bestand der Küche, Marmelade Brot aus unserem Proviant.

    Für den Tag hatten wir nicht so ganz den Plan aber im Groben wussten wir schon wo es hingehen soll, in den Þingvellir-Nationalpark. Auf dem Weg zum Nationalpark haben wir noch zwei interessante Orte gefunden, den wir uns angeschaut haben:

    Hrafnagjá Observation Deck:
    Das ist eine Aussichtsplattform die einen Panoramablick auf den See Þingvallavatn und das umliegende Grabenbruch-Tal bietet. In dem Geländer an der Plattform ist der Buchstabe Þ eingearbeitet: Es ist ein altisländischer bzw. altnordischer Buchstabe (Thorn), der wie ein englisches „th“ ausgesprochen wird.
    Der Name: Þingvellir setzt sich aus þing (Thing / Volksversammlung) und vellir (Ebene/Felder) zusammen – es bedeutet also „Ebene der Volksversammlung“.
    Der Ort: Der Þingvellir-Nationalpark ist der historische und symbolische Geburtsort der isländischen Nation, an dem im Jahr 930 das erste Parlament (Althing) gegründet wurde.

    Skógarkot – Hofruinen sind die historischen Überreste eines alten Bauernhofs im isländischen Þingvellir-Nationalpark. Der Ort liegt in einem Grabenbruch, war von der Landnahmezeit bis zum Jahr 1936 bewohnt und wird im isländischen Landnámabók erwähnt. Von einem kleinen Hügel aus hat man einen schönen Panoramablick bis zum Þingvallavatn See.

    Infos aus meinen Recherchen im Internet zu Skógarkot:
    Skógarkot ist eine verlassene Farm in Þingvallahraun. Es liegt im Wald östlich von Þingvellir, etwa auf halbem Weg zwischen Almannagjá und Hrafnagjá und hinauf von der alten Kreisstraße durch Þingvallasveit.
    Es ist nicht bekannt, wann die Siedlung in Skógarkot entstand, aber diese wird erstmals in der Visitasia von Bischof Þórður Þorláksson aus dem Jahr 1679 erwähnt. In den Schriften des Landbuchs von Árni Magnússon und Páll Vídalín 1711 war Mundpropaganda auf dem Lande die des alten Bauernhofes „Þórallastaðir“ (vgl. Þórhallsstaðir aus Ölkofra Faktor) war dort, wo Skógarkot jetzt ist, aber Þórhallastaðir ist der Name eines anderen verlassenen Bauernhofs 500 Meter östlich von Skógarkot.
    Skógarkot war einer der Helfer von Þingvellir, aber es wurde in letzter Zeit angenommen, dass er eine Menge Unabhängigkeit von der Heimat genießt. Skógarkot erreichte im neunzehnten Jahrhundert die ausgetretenen Pfade und blühte durch viel Landwirtschaft auf, so dass es als eine der besten Schaffarmen in Þingvellir galt. Die Landwirtschaft wurde in Skógarkot nach der Gründung eines Nationalparks in Þingvellir abgeschafft und der Ort wurde 1936 endgültig aufgegeben. Skógarkot ist heute einer der bekanntesten Wanderwege im Þingvellir-Nationalpark.

    Nach diesen kleinen Ausflügen zur Aussichtsplattform und zu den Ruinen ging es dann weiter zum Þingvellir-Nationalpark.

    Der Þingvellir-Nationalpark liegt in einer Grabenbruchzone im Grenzbereich zweier tektonischer Platten. Dort ist eine große Spalte wo wieder die eurasische Platte und die nordamerikanische Platte zusammentreffen, da gibt es eine große Schlucht, man läuft auf dem Grund der Schlucht etwa 4 km, es gibt hohe Felswände mit riesigen Blöcken. Auch einen weiteren Wasserfall den Öxarárfoss (ja, es waren doch noch viel zu wenige 🙂 und es kommen ja auch noch mehr) gibt es in der Schlucht. Eine Kirche unterhalb neben der Schlucht. Einen schmalen Canyon die Almannagjá-Schlucht mit einem Steinplatten Weg als Abschluss der Wanderung.

    Wir haben das Auto auf dem Parkplatz P1 abgestellt und sind dann Richtung Schlucht und Wasserfall gewandert, auf den Wegen nahe dem Wasserfall waren immer mehr Toursiten unterwegs und die schönen Bilder die man von der einmaligen Kulisse machen konnte sind voll von Personen – keine Ahnung wie die bei Rexby oder anderen Portalen Bilder ohne Leute hin bekommen, wahrscheinlich Nachts wenn alle schlafen und es ja hell ist. Vom Wasserfall ging es noch ein gutes Stück durch die Schlucht bis man einen Weg nach unten Richtung Kirche nehmen konnte. Neben der Kirche ist ein Regierungsgebäude mit historischer Bedeutung, was auch die Sommerresidenz des Premier Minsters ist. Der Name Þingvellir bedeutet wörtlich übersetzt „Ebene der Volksversammlung“ und der Ort symbolisiert die Geschichte Islands. Das Alþingi, das isländische Parlament, wurde im Jahr 930 hier gegründet und ist damit das älteste noch bestehende Parlament der Welt.

    Einige Fakten zum Þingvellir-Nationalpark:
    Þingvellir liegt inmitten einer Grabenbruchzone (westliche aktive Riftzone) und ist umgeben von vier aktiven Vulkansystemen, unter deren Einfluss die ganze Gegend steht: der Hengill am Südufer des Sees Þingvallavatn sowie Hrómundartindur, Hrafnabjörg und Prestahnúkur.
    An diesem Ort und im weiteren Umfeld wird auch das Auseinanderdriften der amerikanischen und eurasischen tektonischen Platten durch imposante Felsspalten und Risse sichtbar, vor allem an der Almannagjá (Allmännerschlucht) oder auch der Silfra-Spalte. Die tektonischen Verschiebungen lösen auch häufig Erdbeben aus. In den letzten 10.000 Jahren ist das Land beiderseits der Schlucht Almannagjá um 70 Meter auseinandergedriftet und der Talboden hat sich um ca. 40 Meter gesenkt.
    Der Fluss Öxará durchströmt den Þingvellir-Nationalpark und formt an der Schlucht Almannagjá einen sehenswerten Wasserfall, den Öxarárfoss.

    Wir sind dann von der Aussichtsplattform hinten beim P1 zurück gelaufen bis zu der Abzweigung wo man runter zum Parkplatz P5 kommt und dann über die Brücke gleich links abgebogen Richtung Þingvallakirkja und der Sommer-Residenz des Premier-Ministers, bei den Gebäuden gibt es einen kleine Friedhof mit weingen Gräbern und – ja was sonst – typischen Isländischen Namen. Ein kurzer Blick in die Kirche hat sich gelohnt, die ist sehr schlicht und aufgeräumt, es war auch eine Angestellte in der Kirche, die vermutlich Fragen zur Kirche und mehr beantworten konnte … wir haben uns nur umgeschaut. Sehr hübsch!

    Wenn man bei der Brücke rechts abbiegt kommt man zur Silfra- Spalte, dort kann man tauchen / schnorcheln:
    In der Spalte stehen die auseinanderdriftenden Kontinentalplatten unter Wasser: die Eurasische- und die Nordamerikanische Platte, wie schon mehrfach erwähnt. Besonders interessant wird es dann unter Wasser. Man kann Schnorcheln oder Tauchen und die Platten unter Wasser sogar berühren. Viele Anbieter bieten hier Touren an, ohne vorab zu buchen geht es nicht und ganz billig ist es auch nicht. Aber es ist ein einmaliges Erlebnis – ganz klar in der Form gibt es das nirgend anders, viele berichten aber dass man lange warten muss bis man dran kommt und dann kurz im Wasser ist um das zu sehen, das Wasser sehr kalt, 2-4°C und sehr klar – aber wirklich viel gibt es da ja nicht zu sehen. Naja jedem das seine, wer Spaß hat am Tauchen ist vermutlich begeistert.

    Weiter ging´s bis zu einem Aussichtspunkt wo mit Wasser gefüllte tektonische Spalten zu sehen sind: Peningagjá. Interessanter Platz wo klares Wasser in den langgezogenen Spalten steht.

    Weiter zum Busparkplatz, wo wir wieder nach links abgebogen sind hoch auf den Hiking Trail. An der Stelle wo man links abbiegen kann sind wir auf den Dead Man Walk gekommen und hoch bis zum Langistígur, wo man einen Ausblick auf fast den gesamten Trail bis nach vorne hat, links sieht man den Þingvallavatn See.

    Wieso heisst der Weg “Dead Man Walk”:
    Stekkjargjá („Dead Man Walking“) ist eine historische Hinrichtungsstätte im Þingvellir-Nationalpark. Zur Zeit des isländischen Commonwealths (930–1262) wurden verurteilte Verbannte bei Missachtung ihrer Strafe rechtmäßig von Opferfamilien getötet. An diesem Ort wurden vermutlich 15 Männer gehängt.

    Vom Dead Man Walk ging es dann wieder runter und zurück bis zu der Kreuzung wo wir anfangs her gekommen sind durch das Waldstück bis zum Parkplatz wo unser Auto stand.

    Streckenabschnitt: Húsið Guesthouse, Hrafnagjá Observation Deck, Skógarkot, Parkplatz Camping Thingvellir

    Was wir bisher geplant hatten war bereits “erledigt”, am Parkplatz haben wir dann erst mal überlegt was als nächste auf unsrem Program steht und was es noch sehenswertes gibt bis wir und wieder um eine Unterkunft bemühen mussten. Nach einigen Recherchen mit dem Handy dann der Plan: wir fahren nach Akranes.

    Auf dem Weg dort hin noch ein paar Sehenswürdigkeiten, ein Wasserfall: Þórufoss:
    Der Þórufoss ist ein Wasserfall im Hauptstadtgebiet von Island.
    Dieser Wasserfall liegt 1,5 km nordwestlich des Sees Stíflisdalsvatn, dessen Abfluss die Laxá í Kjós ist. Gut 100 m neben dem Kjósaskarðvegur fällt das Wasser um 12 m in die Tiefe. Die Straße verbindet den Hvalfjörður mit Þingvellir. Flussabwärts folgt der Pokafoss.

    Zwei ausgemusterte Walfang Schiffe: Beached Whalers Hvalfjörður, die unten an der Küste einfach abgestellt standen und vor sich hin verrottet sind.
    Geschichtlicher Hintergrund zu den Schiffen:
    Die Untergänge von 1986 im Hafen von Island in Reykjavík fanden im November 1986 statt, als Anti-Walfang-Aktivisten der Sea Shepherd Conservation Society die unbesetzten Walfangschiffe Hvalur 6 und Hvalur 7 versenkten und eine Walverarbeitungsstation in Hvalfjörður sabotierten. Die Schiffe waren zwei der vierköpfigen Flotten der Nation und wurden schließlich aufgezogen, sind aber seitdem nicht mehr auf eine Waljagd gegangen und wurden auf trockenes Land gezerrt. Etwa 36 Jahre später wurden noch keine Reparaturen an den Schiffen durchgeführt.[ 1] Die Fabrik war die einzige Verarbeitungsanlage des Landes.
    Der Vorfall war ein Versuch von Tierschützern, die isländische Walfangindustrie zu stören, nachdem das Land ein kommerzielles Verbot der Praxis zur Durchführung von Forschungen umgangen hatte. Niemand wurde verletzt , aber der Angriff verursachte Schäden im Wert von $ 2 Millionen an den Schiffen, Schäden im Wert von $ 2 Millionen an der Verarbeitungsanlage und Schäden am Walfleischgefrierschrank in der Verarbeitungsanlage verdarb Walfleisch im Wert von $ 4 Millionen. Die Täter, Rod Coronado und David Howitt, konnten über einen Flug nach Luxemburg aus der Szene fliehen.

    Der Küstenabschnitt wo die ausgemusterten Walfangschiffe stehen haben wir erst hinterher gefunden. Wir sind an den Schiffen ein Stück vorbei gefahren und haben dann mehr oder weniger zufällig an einer etwa 200 m weiter vorne gelegenen Stelle angehalten weil da viele Autos geparkt haben.

    Wir sind ausgestiegen und haben uns gewundert warum da so viele Leute auf der Wiese im Hang sitzen / stehen mit Film- und Fotokamera, bis wir dann auf dem Firmengelände selbst gesehen haben was da gerade passiert.

    In dem Fjord ist das Unternehmen Hvalur ansässig, für dieses Unternehmen hat die isländischen Regierung den Abschuss von 128 Finnwalen im Jahr 2024 genehmigt. Als wir auf das Gelände der Firma runter geschaut haben war klar was da gerade passiert: es wurde ein Wal zerlegt, der zuvor von dem noch im EInsatz befindlichen Walfänger gefangen wurde. Wir waren ziemlich überrascht und schockiert, dass es unter dem Deckmantel zu “Wissenschfliche Zwecken” immer noch zulässig ist Wale zu fangen. So hätte ich mir Walewatching nicht vorgestellt.

    Jetzt war auch klar warum wir auf der Überfahrt nach Grímsey keine Delfine oder Wale gesehen haben und das was uns die Einheimischen, die auch auf der Fähre waren, erzählt haben völlig zutreffend war. Die Wale haben sich untereinander verständigt und sind aus der Region abgezogen. Keine Ahnung wo der Walfänger den Wal dann gefangen hat, der hatte dann Pech.

    Anscheinende wird aktuell verhandelt, dass die Genehmigung wieder netzogen wird und der Walfang auch in Island dann verboten wird.

    Streckenabschnitt: Parkplatz Thingvellir, Yellow Houes, Þórufoss, Hvalur Firmengelände, Walfangschiffe, Akranes, Moar Cottage

    In Akranes angekommen haben wir erst mal ne Kleinigkeit gegessen und haben dann die Stadt erkundet. Am Wochenende des 4. und 5. Juli feierte Akranes seine berühmten „Irish Days“ (Írskir dagar). Das Fest zelebriert die historischen irischen Wurzeln der Stadtgründer und verwandelt den sonst beschaulichen Küstenort in eine absolute Festivalzone. Als wir dort waren hatten viele fahrende Händler ihren Stand aufgebaut und es gab Deftiges oder Süsses zum Essen oder Eis, eine privater Gartenverkauf von alten Schallplatten und vieles mehr. In der ganzen Stadt war überall was los.
    An der Küste gibt es zwei Leuchttürme, die wir uns angeschaut haben. Zwischenzeitlich haben wir dann die nächste Unterkunft reserviert. Unser Proviant war schon ziemlich aufgebraucht, deswegen sind wir noch in den Supermarkt zum Einkaufen fürs Abendessen, dann weiter zur Unterkunft gefahren.

    Ein schönes Cottage mit allem drum und dran: Küchenzeile, Dusche, Doppelbett und noch ein Bett drüber. Es gab ein kleineres Missverständnis als wir das Cottage übernehmen wollten kamen gerade andere Gäste und hatten das Gleiche zugeteilt bekommen. Nach einer Klärung mit der Besitzerin die vor Ort war haben wir dann ein anderes freies Cottage bekommen. Im Cottage gab es eine Küchenzeile wo wir unser zuvor beschafftes Essen zubereitet haben. Das Bettzeug mussten wir mit den bereitgelegten Überzügen selbst herrichten. An den Fenstern und Türen waren Rollos um abzudunkeln, damit nicht das Licht die ganze Nacht den Schlaf geestört hat. Eine angenehme Nacht und gut geschlafen.

    Gefahrene km am 04.07
    10121 km bis 10380 = 260 km

    Gruß
    Edi

    Wanderungen am 05. Juli 2026:

    Island Urlaub 2026 – Skógarkot Wanderung – 05.07.2026

    Gesamtstrecke: 2915 m
    Maximale Höhe: 272 m
    Minimale Höhe: 167 m
    Gesamtanstieg: 300 m
    Gesamtabstieg: -220 m
    Gesamtzeit: 00:38:35
    Download file: 2026-07-05-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-achterTag_001_Skógarkot.gpx

    Island Urlaub 2026 – Þingvellir-Nationalpark Wanderung – 05.07.2026

    Gesamtstrecke: 9605 m
    Maximale Höhe: 249 m
    Minimale Höhe: 187 m
    Gesamtanstieg: 278 m
    Gesamtabstieg: -307 m
    Gesamtzeit: 03:14:14
    Download file: 2026-07-05-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-achterTag_002_Thingvellir.gpx

    Island Urlaub 2026 – Þórufoss Wasserfall Wanderung – 05.07.2026

    Gesamtstrecke: 951 m
    Maximale Höhe: 278 m
    Minimale Höhe: 246 m
    Gesamtanstieg: 63 m
    Gesamtabstieg: -62 m
    Gesamtzeit: 00:21:05
    Download file: 2026-07-05-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-achterTag_003_Þórufoss.gpx

    Island Urlaub 2026 – Akranes Wanderung – 05.07.2026

    Gesamtstrecke: 3965 m
    Maximale Höhe: 112 m
    Minimale Höhe: 102 m
    Gesamtanstieg: 71 m
    Gesamtabstieg: -73 m
    Gesamtzeit: 01:07:20
    Download file: 2026-07-05-edi-teppert-com-IslandUrlaub2026-achterTag_004_Akranes.gpx